综合客运枢纽是现代综合交通运输体系建设的关键环节,综合客运枢纽的规划、设计、建设工作合理与否,直接关系到综合交通运输体系中各种交通方式的衔接配合以及功能的充分发挥,关系到以公共交通为主导的客运一体化和公交优先发展战略的建立,关系到居民出行的顺畅便捷程度和人性化服务水平的高低。本文将从枢纽基本内涵研究、客流量需求预测、枢纽规模确定、枢纽选址分析,枢纽设施布局和交通流线组织分析等方面研究综合客运枢纽交通组织规划设计方法。(1)归纳了国内外综合客运枢纽理论成果和实践成果,研究了综合客运枢纽、交通组织的基本概念,并对综合客运枢纽的构成、分类、功能、现存问题等进行了深入的研究,分析了综合客运枢纽与传统客运站的区别。(2)提出了综合客运枢纽预测内容——客流预测、分担率预测、车流预测,对预测方法进行了探讨。在交通需求预测的基础上,对枢纽内集散类设施、站场类设施以及车辆在枢纽内行驶所需设施的规模进行了研究。(3)根据旅客出行时间和出行距离特点确定枢纽的服务范围,并对综合客运枢纽拟定选址提出意见。详细讨论了枢纽布局设施要素,提出设施布局的思路。(4)研究了以枢纽内公路客运方式为基准、向城市公交、铁路、航空、出租车、社会车辆换乘人流交通组织。(5)对枢纽诱导标识系统的建立、枢纽地下空间的开发、枢纽商业设施的设计提出了规划要求以保障枢纽交通组织的顺畅运行。