综合客运枢纽相关论文
以南阳市为例，将重心法与因次分析法相结合，对综合客运枢纽选址问题进行分析建模，首先采用重心法确定客运枢纽地址，之后基于因次分析法......
近年来，国家和相关行业高度重视无障碍环境建设，以人为本、全龄友好等无障碍理念也逐渐深入人心。综合客运枢纽作为国家综合立体交通......
综合客运枢纽是实现多种轨道交通方式衔接换乘一体化的重要环节，为了找出影响综合客运枢纽换乘流线关键因素，合理布局枢纽换乘流线，采......
TOD模式在我国的发展实践主要集中在高铁及轨道交通站点一体化开发.在城市可持续发展、站城融合的背景下,TOD模式逐渐成为高铁站综......
中共中央国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出“建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统”，是“建设现代化高质量综合立......
区域轨道交通综合客运枢纽汇集了铁路、城市轨道交通、城市公交和出租车等多种交通方式,各类交通系统相互配合,实现枢纽的客流集散......
为了研究全国高铁综合客运枢纽的运营效率和影响因素,构建基于投入产出的评价指标体系,利用超效率SBM模型对全国32个高铁综合客运......
基于铁路列车到发数据,给出枢纽内铁路运输的旅客到达能力的计算公式,并结合城市轨道交通、城市公交及出租车的疏散能力计算结果,......
客运枢纽间高效协同是推进城市群交通基础设施互联互通和运输服务一体化的重要保障.为提升枢纽资源配置效率、协同运行水平与公众......
综合客运枢纽作为连接城市对内、外交通的重要节点,面临着大规模客流集散压力,其疏散效率直接影响着枢纽运营水平及旅客换乘体验。......
为提高综合客运枢纽的服务水平,保证旅客在枢纽站内顺畅、便捷地换乘,考虑行人冲突避让的基础上对社会力模型进行改进,在此基础上......
随着城乡一体化的逐步推进和交通需求的持续增长,城市综合客运枢纽已经不同于传统的、单纯客运场站,成为容纳、整合、协调多种运输......
基于"以人为本"理念的日益深入,本论文以提高综合客运枢纽内行人出行和换乘的安全性、舒适性为目标，正向着多模式、综合化的方向发......
综合客运枢纽是城市交通系统的重要节点,也是实现城市内外交通方式衔接、客流集散换乘的重要场所,枢纽设施布局的合理性,关系到枢......
提供有效的导向服务是提高综合客运枢纽运营效率的有效途径之一。本文从目前普遍存在的大型交通枢纽内旅客寻路困难现象出发,首先......
以出行费用、方便性、舒适性和速度为换乘阻抗,建立了基于双约束重力模型的综合客运枢纽换乘量预测模型,采用非集计Logit模型建立......
目前,中国大多数综合客运枢纽设计尚不完善,主要表现为集疏运系统衔接不畅,乘客换乘不便.本文重点分析了全球较有代表性的伦敦希斯......
当下之中国,正处于全国范围高速铁路建设全面铺开、迅猛发展的时期。于此同时,中国城镇化发展也处在由量增到质升的关键转型阶段。......
随着交通强国战略部署的深入推进,轨道交通在优化运输组织结构、调整城市空间布局和整合区域经济资源中发挥重要作用,引领交通运输......
城市综合客运枢纽是交通设施集中设置和旅客集疏的场所,是重要的社会公益场所。在旅客运输的过程中,城市综合客运枢纽起着组织、协......
随着铁路、民航、城市轨道交通出行占比不断提升,旅客出行需求的稳步增长,高品质、多样性、个性化的需求不断增强,对于综合客运枢......
本文基于虹桥交通枢纽信息化建设经验,在深入分析现代综合客运枢纽信息化建设中存在的问题基础上,面向单体综合客运枢纽运营、城市......
当前我国综合客运枢纽建设正处于快速发展时期,加强枢纽客流诱导与应急疏散信息服务系统的统筹规划和一体化设计对于综合客运枢纽......
依托邢台高铁片区综合客运枢纽工程设计,总结城市广场空间建构是一个动态的过程,城市空间的可持续发展应与社会各方面的可持续发展......
枢纽的客流总量不仅是枢纽分级的基础,同时也是枢纽设施配置的重要依据.目前我国尚缺乏综合客运交通枢纽的分级标准,对已建枢纽客......
会议
城市客运交通由多种交通方式组成，综合客运枢纽是各种交通方式衔接换乘的场所，是城市经济和产业发展所依托的重要区域。随着城市......
综合运输体系建设是交通运输部当前重点任务，而综合客运枢纽的建设是完善综合运输体系的理想切入点已经达成共识。它的建设对于......
本文对综合客运枢纽的概念进行了说明，分析了综合客运枢纽对周边的土地利用、交通系统等方面的影响，提出了综合客运枢纽的交通改......
本文对我国综合客运枢纽发展现状作出分析，提出了推进我国综合客运枢纽发展的建议：1、实施政府主导，加强组织协调；2、强化统筹规划......
科学评价综合客运枢纽功能实现的难易程度是发现并解决枢纽运行中存在问题的基础。本文通过设立的三个综合评价指标阐述了功能......
为了实现“零距离”换乘，更好的为人服务，我国加快了综合客运枢纽的构建步伐，交通运输部也给予了大量的资金和政策支持。目前全国各地......
随着我国高速铁路的发展及各种交通方式的协调运输,综合客运枢纽的重要性日渐突出。而其基本问题即为如何解决车站内两部分能力的......
目前,对综合客运枢纽的研究已由侧重枢纽选址布局等宏观层面的研究,逐渐转变到了对枢纽节点的内部功能布局及其评价等微观层面问题......
在城镇化与大部制的新形势下，综合客运枢纽建设全面铺开。各运输方式的快速发展，为推进综合客运枢纽建设提供了难得的历史机遇。当前......
随着交通工具的发展，人们出行次数增加，出行方式呈现多样化，通常需要借助两种及以上交通方式来完成一次出行目的，换乘时间的大小影响着......
综合客运枢纽是城市客运交通系统中的重要节点,是连接人们各种出行行为的纽带,是交通出行链的重要环节。随着城市交通一体化趋势的......
综合客运枢纽是城市客运系统的重要组成部分，是实现城市对外交通与市内交通转换的场所。因此，综合客运枢纽的换乘服务水平与城市对外......
大型综合客运枢纽是城市对外交通和城市内部交通的集散中心，交通衔接系统配置是否合理，直接关系到枢纽客流集散的效率。目前，我国许多......
随着我国城市化的快速发展，综合客运枢纽日益成为大量客流集散的重要场所。然而，客流量的增长和人流密度的激增，不仅降低了交通出行的......
合理有效的交通衔接与交通组织是保障大型对外客运枢纽功能发挥的关键。对昆明西客运枢纽所在片区交通特征进行详细的分析，理清......
应用基于突变理论的行人流运行状态识别方法研究了建立异常状态预警系统的可行性。通过分析综合客运枢纽内部行人流宏观特性参......
综合客运枢纽是指在综合运输网的特定节点上,将两种及以上运输方式及城市交通的转换场所在同一空间内统一规划建设,综合运用现代先......
我国大中城市正处于综合客运枢纽“由点到面”发展的历史时期,与传统的客运站布局相比,综合客运枢纽布局规划难度更大,而相关理论......
基于综合客运枢纽规划建设实践总结与理论探索,提出了在我国综合交通运输管理体制改革逐步深化背景下,推进综合客运枢纽规划建设与......
