随着城市现代化的发展,越来越多的城市都在拟定地铁发展规划或继续扩大和兴建地铁工程。同时,地铁所产生的热量大幅增加,致使已经投入运营的地铁系统出现温度逐年上升的现象,结果地铁内部环境逐渐恶化。地铁环控系统运行能耗是地铁总能耗的重要组成部分,研究地铁热环境,分析地铁环控系统运行情况,对地铁节能具有重要意义。地铁环控系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门系统。屏蔽门系统的优点是减少地铁车站的热负荷,改善车站站台的候车环境,并且减小车站内环控系统的机房面积,降低地铁环控系统的运营费用。但是由于屏蔽门系统的造价较高,在全国只有上海、深圳、广州等少数城市采用屏蔽门系统。隧道活塞风对于地铁隧道热环境具有重要的影响,现场测量是进行地铁热环境研究的一种有效途径。本课题以深圳地铁香蜜湖岛式车站的隧道通风系统为研究对象,通过对地铁隧道内选定的测试断面的风速和温度进行现场测量,分析隧道活塞风的运动特性,并且对比在不同工况条件下风速和温度的变化趋势,从而为地铁环控系统进行合理设计,分析评价运行情况,优化运行管理提供参考建议,并且为地铁环控系统的进一步模拟研究提供必要的基础数据和实验验证。