货物运输保险是我国保险业务开展较早的险种之一,对降低货物运输风险及减少企业运营损失发挥着极其重要的作用。随着经济全球化和电子商务的迅猛发展,剧增的海量货物运输需求对我国货物运输能力是一个严峻考验,货物在运输过程中的安全保障问题也亟待解决,从而货物运输保险是企业运营的必然选择,市场需求量巨大。然而,与其它险种相比,我国货物运输保险业务发展缓慢,有效需求不足,且投保业务量呈下降趋势。因此,本文基于保险需求理论,采用计量经济学方法,通过1997-2015年我国大陆30个省市(西藏除外)的面板数据构建面板模型,对我国货物运输保险需求的影响因素进行实证研究,找出影响我国货物运输保险需求的主要因素,并对提高我国货运保险需求提出建议。首先,本文从我国货物运输保险需求量大而有效需求不足的问题提出了课题研究意义;并综述了货物运输保险的概念、保险需求理论、国内外研究现状,深入分析了我国货物运输保险存在的问题;其次,分别从财产保险需求影响的四大类因素深入分析了我国货物运输保险需求的影响因素,并结合前人相关研究和我国货物运输保险发展现状选取了变量,以此构建我国货运保险需求影响因素的理论模型;再次,运用Eviews7.2软件和GLS方法,分别对全国及东部、中部和西部地区货运保险需求因素进行实证研究;最后,总结了我国货物运输保险需求的影响因素,并对提高货运保险需求提出了建议。研究表明:1.经济发展水平、货运规模、货物运输保险意识和货物运输保险发展水平对全国和各区域的货物运输保险需求均具有显著正向影响。2.风险损失在东部地区对货物运输保险需求有正向影响;货运保险承保范围在全国和东部地区对货物运输保险需求影响有正向影响;货运保险价格对货运保险需求无影响。3.我国货物运输保险发展不平衡,区域间差距大,东部地区发展优于中西部地区。