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本文首先对气力输送技术和CFD计算流体力学在现代工业过程中的应用进行了简单介绍,利用气固两相流理论对稀相煤粉—空气混合流体中煤粉颗粒所受到的各种力进行了说明,并结合已有的实验论证结果确认了空气对煤粉的曳力是影响煤粉运动的主要因素,而且在垂直方向上当空气对煤粉颗粒的曳力较小时,重力对煤粉颗粒的影响也是不能忽略的。然后,针对胜利电厂DG670-13.78/8A型超高压煤粉锅炉送粉系统,利用气力输送工程计算方法确定了5~505μm球形煤粉颗粒所需要的悬浮速度,并提出了针对实际不规则形状煤粉颗粒悬浮速度的修正方法。其次,再利用Fluent 15软件建立了多个送粉管道模型,并利用CFD颗粒轨道模型对5~175μm煤粉在送粉管道内的移动过程进行了模拟计算。通过对各计算结果数据的研判,确定了空气相经过弯头以后形成的涡流对后续直管道内煤粉的悬浮具有重要作用,并且当弯头的安装方式不同时、弯头的弯曲角度不同时、弯头的弯曲半径不同时空气涡流的分布也不同、涡流各部位所发挥作用也不同,弯头出口直管道沿途的上升流速度大小分布也不同,因而造成煤粉在这些管道中能够以悬浮状态前进的距离也存在着较大差异。通过将气力输送理论知识与CFD计算流体力学充分结合,一方面可以更加直观地了解、掌握送粉管道中造成煤粉沉积的各种因素,另一方面可以对送粉管道内各粒径煤粉颗粒能以悬浮状态向前行进的最大距离进行定量分析,这正是本论文的创新所在。最后,提出了一种在送粉管道底部安装气浮装置的方案,以强化管道沿途上升流的强度并使得管道底部已有的沉积层再流化,从而实现延缓流场中煤粉沉积、消除底部沉积层的目的,并且利用CFD计算流体力学将气浮装置对流场的影响变化进行了模拟计算和分析。最终通过长时间的现场实际工业应用证明了该方案完全可以达到预期效果。