近年来,我国基础交通建设在和谐社会、带动区域经济发展等方面的战略意义增强,国家由“粗放型”经济增长方式向“集约型”转变,但目前交通建设的发展仍存在着一些问题,如项目信息管理滞后、传统设计方法不合理、成本管理效率低下、设计变更难度大等。由于公路施工项目具有工期长,工程量大且施工技术复杂等特点,施工企业在这种情况下怎样利用先进管理技术改进生产方式,整合资源,积极借助信息化的管理平台实现项目成本动态有效管理,对于施工企业长远生存发展具有现实意义。本文通过参考国内外相关成果,总结了 BIM技术及挣值管理法的理论探索创新,探讨了 BIM技术结合传统挣值管理法在公路施工项目成本管理工作中应用面对的挑战、思路及可行性,尝试用BIM技术转变传统挣值管理法的工作量获取方式,以此提高成本数据获取的精确度。首先,研究BIM技术、公路施工成本管理及挣值法的相关理论及国内外研究现状,概述BIM技术的内涵和价值优势,施工成本构成因素、动态控制基本原理及主要控制方法,以及挣值法的基本原理、主要分析指标。其次,文章构建了 BIM技术联合挣值法的公路施工项目成本动态控制模型,结合模型的构建原理、5DBIM公路模型构建过程等内容,对BIM技术公路成本动态控制系统的改进方案进行阐述。最后,通过L市JY公路FM桥梁工程展开案例分析,创建该项目基于BIM与挣值法的成本动态控制模型,分析应用BIM联合挣值法的成本绩效与原设计计划成本绩效之间的差异,项目的挣值绩效水平,并对项目的成本偏差进行纠偏。该案例的引入验证了 BIM技术联合挣值管理方法在公路施工成本管理中的可行性和实用性。本文的研究成果有利于提高公路施工施工企业的成本动态管理水平,也为后续的研究工作提供一定的借鉴。