随着汽车技术和电子技术的发展，电子控制技术已广泛应用于汽车发动机的控制，使汽车结构、性能发生了根本性的变化，这就要求汽车故障诊断技术也向高新技术方向发展。传统的故障诊断方式已不能适应现代汽车故障诊断的要求，尤其对电控系统故障的诊断。开发能够准确诊断发动机电控系统故障的检测系统具有很高的实用价值，市场前景广阔。 本文介绍了一种新型汽车发动机电控故障检测系统的设计。本故障检测系统充分利用PC机运算能力强，存储量大的优点，可以方便快捷的检查出汽车发动机电控系统故障的原因，克服了现有汽车维修工具的缺点，提高了汽车维修的效率。 本故障检测系统综合利用了3种技术方案进行发动机电控系统故障检测，这3种技术方案分别为：(1)分析发动机电控系统信号波形诊断故障：该技术方案主要通过数据采集系统将发动机电控系统信号采集进入计算机，然后利用系统软件还原信号，绘制出信号波形，通过分析电控系统信号的波形以检测出电控系统的故障。(2)利用模拟发动机电控系统输出信号诊断故障：该技术方案通过将计算机中存储的传感器(或执行器)的标准信号输入ECU，然后观察发动机的运行状况，确定是传感器(执行器)故障，还是传感器(执行器)至ECU配线故障或是ECU本身故障。(3)利用专家系统辅助判断电控系统故障：本系统设计的故障诊断专家系统使用故障树分析方法，采用前向推理、深度搜索、诱导推理机制的推理模型，能够比较有效的辅助维修人员检测出发动机电控系统的故障。 本故障检测系统同现有的汽车维修工具(如汽车示波器、解码器等)相比具有使用方便、直观、准确的特点，且通用性好、性价比高，在汽车维修和教学等领域具有较好的实用和推广价值。 本故障检测系统已在广州凌凯汽车技术开发有限公司成功应用，应用效果良好。