【摘 要】
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微型涡轮发动机的开发是近年来研究的热点,具有很高的研究价值和应用前景.该文针对微型涡轮发动机的开发研究现状,对微型涡轮发动机燃烧进行了实验研究.首先,分析了细小通道
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微型涡轮发动机的开发是近年来研究的热点,具有很高的研究价值和应用前景.该文针对微型涡轮发动机的开发研究现状,对微型涡轮发动机燃烧进行了实验研究.首先,分析了细小通道燃烧特点以及稳定燃烧面临的各种难题,开展了燃气与空气预混燃烧的火焰稳定性实验研究.通过测试获得了小通道中氢气和乙炔燃烧的熄火浓度极限,分析了燃气浓度比对燃烧状况的影响.对气体燃料在细小通道中预混燃烧有了一定研究的基础上,针对微型涡轮气体发动机燃烧室的特点,设计了一套微细环型腔燃烧实验装置,开展了氢气与空气预混燃烧特性实验研究,测试获得了微细型腔内燃烧的熄火浓度极限和燃烧效率,分析了燃气浓度比对燃烧状况的影响.最后,介绍了微型发动机的设计.包括两部分:微型压气机设计和微型涡轮机设计.对储氢金属的放氢过程也进行了数值模拟计算.
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