夹芯结构具有较轻的质量、较高的强度、良好的稳定性、较好的缓冲吸能效果、良好的隔音性能等诸多优势,被广泛应用于建筑材料、汽车部件、飞机构件、航海船舶等多个领域。蜂窝夹芯结构作为一种十分重要的吸能防护结构,外部突加载荷是导致其力学性能改变的重要因素。目前针对蜂窝夹芯结构在强动载荷下冲击动力学行为的研究已经趋于成熟,多方面的研究均表明夹芯结构承受外部突加载荷作用时,蜂窝芯层的易压缩性使得芯层可以通过较大的塑性变形来吸收大部分外部载荷的冲击能量,而针对蜂窝芯层的尺寸参数对双层夹芯结构抗冲击性能的影响的研究很少,双层梯度夹芯结构的芯层参数研究有待进一步深入地了解。本文采用纤维增强双层蜂窝夹芯板作为研究对象,整个双层夹芯板由纤维增强金属层合面板和铝合金蜂窝芯层复合而成。本文采用实验和数值模拟相结合的分析手段,针对不同爆炸载荷下双层蜂窝夹芯板的动力响应过程、变形失效模式、后面板残余挠度、能量吸收等方面对夹芯结构的抗爆性能进行了分析,主要研究了芯层尺寸参数以及芯层相对密度比值对整个双层夹芯结构抗爆性能的影响。首先,利用弹道冲击摆锤测试系统对双层夹芯板试件进行不同爆炸载荷下（炸药质量从10g逐渐增加到20g）的实验研究。结果表明,在不同爆炸载荷作用下夹芯板表现出不同的变形失效模式。除了炸药引爆后产生的雷管碎片造成的弹孔破坏外,前面板在较小冲击载荷作用下基本呈现出整体塑性大变形;在较大的冲击载荷作用下,前面板的中心区域会出现撕裂破坏并伴有一定的压入变形,并且随着载荷增加这种破坏变形程度也会增加。芯层部分在爆炸载荷较小时表现为整体塑性大变形;载荷增加后芯层会出现局部压缩变形失效甚至整个芯层的贯穿失效。后面板在不破坏的情况下则基本表现为不同程度的整体塑性大变形,较大载荷作用下后面板会发生局部的凸起变形。在双层梯度夹芯板的实验基础上,进一步采用有限元分析软件ABAQUS创建数值分析模型,并在相同爆炸载荷下进行数值模拟,将实验和数值模拟的结果进行对比,验证了有限元模型的准确性。为了研究上芯层尺寸参数对整个双层夹芯板的抗爆性能的影响,在实验试件尺寸基础上保持下芯层的尺寸参数以及结构一致,对上芯层孔边长和孔壁厚同比增加得到相对密度一致的双层夹芯板。在此基础上又增加上芯层的孔壁厚来提升上芯层的相对密度,分析芯层尺寸参数和双层夹芯板的抗爆性能的关系,发现不同爆炸载荷下保持上下芯层的孔边长一致的双层梯度夹芯板的抗爆性能更优,而且结构的抗爆性能和芯层相对密度有直接关系。为了进一步研究双层梯度夹芯板芯层相对密度比值在不同爆炸载荷下的优劣性,进一步建立上下芯层相对密度不同配比的双层梯度夹芯板,并在不同的爆炸载荷下进行数值模拟研究。结果显示,在不同的爆炸载荷产生的冲量下,采用芯层相对密度比值在3:1左右的双层梯度夹芯板可以使得夹芯结构的抗爆性能最优,进一步为工程实际中不同情况下的夹芯板的使用与设计提供一定的参考。