以北京市为代表，我国有许多大城市存量较大的老旧多层集合住宅适老化程度低，亟需更新改造以适应越来越突显的老年社区生活的需求。当前时期，虽有众多学者从各个层面研究老旧集合住宅适老化改造问题，但对其中较为的关键环节——单元层面的竖向交通无障碍化改造，的研究却稍显不足。　　针对上述状况，本文主要做了如下研究:　　首先，归纳总结制约多层集合住宅单元适老化改造的内、外因:通过查阅大量北京市住宅建设相关的历史文献，结合实地调研、测绘，总结建国以来北京市居住区规划及其组织模式、多层集合住宅单元结构、住宅户型的演变历程，从物质的层面认识了制约住宅单元适老化改造的内在因素，为从设计层面解决住宅单元适老化改造设计研究做铺垫。同时，结合闯卷调研、访谈养老问题专家，认识到制约住宅单元适老化改造的社会学因素，包括多方利益难以协调、资金来源难以保障等。　　其次，从设计层面、策略层面、资金层面提出多层集合住宅单元适老化改造的方案与模式的建议。在设计层面，为使研究成果具备推广性，用类型学的分析方法从宅旁空间组织与住宅单元平面组合两个角度归纳总结20世纪70年代末-90年代北京市建造的多层集合住宅的类型化特征，综合考虑改造方案在无障碍化、日照、采光、隐私等方面的影响下探讨住宅单元适老化改造的模式。在策略层面，提出住户全流程公众参与改造和多维度的利益均衡的模式;在资金层面，倡导居民、社会、政府等多主体协同参与改造资金的筹集。基于以上对住宅单元类型分析与改造模式的总结，选取典型的住宅单元探讨适宜的改造方案。　　本研究在设计、策略、资金层面为当前时期我国大城市老旧多层集合住宅单元适老化改造及大城市多层高密度人居空间居住质量的提升提供参考与借鉴。