落锤式弯沉仪(FWD)是对刚性路面和机场道面进行弯沉检测的理想设备。根据FWD的检测结果评价刚性路面结构的使用性能是科学制定刚性路面养护和改造计划的技术基础，本文采用理论分析与工程实践相结合的方法对这一课题进行了较为系统的研究。首先将有限元方法与样条半解析方法耦合，对三种典型的弹性地基薄板问题进行了计算分析，在此基础上，根据系统识别原理，建立了刚性路面结构材料参数的反演分析方法，并编制了相应的反分析程序。数值结果表明，该方法计算过程稳定，在相当大的范围内设定材料的初始模量都能得到稳定的反算结果。本文还对以落锤式弯沉仪测试系统为基础的刚性路面板的脱空识别技术进行了综合分析，采用有关技术对部分实际的刚性路面结构的脱空状况进行了分析评价，并详细给出了采用压浆方法处治刚性路面板脱空的施工工艺。在水泥砼路面修复改建工程中，采取多种处理方法，开发利用破损水泥混凝土路面，从而使得既能够达到保证路面整体功能，又能降低工程造价和减少环境污染，取得了较好的效果。