随着光电技术的迅猛发展,以及用户对光电系统的认知及需求快速提升,直升机载光电吊舱系统逐渐向小型化、轻型化、高集成、高性能的综合光电系统发展；为适应需求,更多高性能、高功耗元部件集成在更小的空间内；全封闭条件下长航时的工作状态；多光谱、多制导模式和大功率激光器的运用等等,上述需求的变化,在大幅提光电稳瞄系统性能的同时,不可避免的带来了系统内的热兼容问题。与机械失效相比,由温度引起的电子设备失效越来越多,热失效概率远大于机械失效概率。进行有效的热分析,研制适合直升机载光电吊舱的以冷却为主)温控系统,为光电稳瞄系统创造合适的温度工作环境已经成为武装直升机载光电稳瞄系统及技术发展的瓶颈课题之一。本课题以某型直升机载稳瞄系统的光电吊舱为研究对象,以热传递理论和热分析理论为基础,建立了直升机载光电吊舱的热模型,分析了光电吊舱在复杂热环境下的温度分布,分析了热环境对光电吊舱的危害。采用半实物仿真的方式,通过对吊舱的主要热源进行热控制,实现对光电吊舱的温度的控制,与分析结果形成对比验证。在验证的过程中,开发可对制冷装置的控制电路与软件,为直升机载光电吊舱的温度控制提供了必要的手段,提出了解决热兼容问题的技术途径。本课题通过直升机载光电吊舱热仿真分析与半实物仿真试验,提出了适合直升机载光电吊舱系统的冷却方式,完成了温控系统的控制电路与软件设计,可为解决产品的热兼容工程问题提供借鉴。