自十一五以来，我国汽车产业迎来了发展的黄金时期，根据中国汽车工业协会数据统计，2011年我国汽车产销量双双超过1800万辆，其中生产量为1841.89万辆，同比增长0.8％，销售1850.51万辆，同比增长2.5％。2012年前四个月我国汽车产量为643.19万辆，销量为641.75万辆。随着我国消费水平的提高以及国家一系列扩大内需政策的出台，我国居民对汽车产品需求日益增加，正逐步发展成为汽车消费大国，而作为汽车产业链的前沿—汽车零部件产业，是汽车产业的重要组成部分，其发展水平直接决定着一国汽车产业发展水平的高低。同时，世界各大汽车零部件生产商瞄准我国这一需求潜力，纷纷来华设厂抢占我国汽车零部件市场份额，国内汽车零部件生厂商面临极大的竞争压力。再加上我国汽车零部件产业本身起步较晚，发展水平缓慢，在全球化采购和国际化分工的大背景下，如何能够有效地抓住自身发展优势，提高产品出口国际竞争力，已经成为国内众多汽车零部件企业以及汽车生产企业所关注的一个焦点。认真分析当前我国汽车零部件产业出口国际竞争力，不仅有助于指导进而提出提升我国汽车零部件产业出口国际竞争力的方法，而且对政府提出合理可行的宏观政策提供了方向。本文研究可以分为七个部分：第一部分是本文研究的导论部分。首先论述了提高我国汽车零部件产业出口国际竞争力的研究背景和研究意义，然后简单说明了本篇论文的研究目标、使用的研究方法以及研究内容，接着总结国内外对产品国际竞争力研究的相关成果，最后提出本文的创新之处；第二部分是产业出口国际竞争力的基础理论，简要介绍了本人研究的理论基础，包括比较优势理论、国家竞争优势理论以及“钻石模型”理论等；第三部分是从生产、销售和进出口三个方面对我国汽车零部件产业发展的现状进行分析；第四部分是本文的核心内容，使用贸易竞争力指数、国际市场占有率和显示性比较优势指数三个测定指标，测算我国汽车零部件产业出口国际竞争力；第五部分分别从生产要素，需求条件，企业战略、结构与竞争状态，相关与支持产业，机遇，政府行为六个方面研究分析我国汽车零部件产业出口国际竞争力的影响因素；第六部分探讨提高我国汽车零部件产业出口国际竞争力的途径；第七部分是本文的结束部分。首先简单总结了前面的研究结论，接着找到该研究的不足，最后展望了未来的可行性研究方向。