物流是社会经济的动脉系统，是社会生产过程连续进行的前提，是社会经济发展的物质技术基础。20世纪90年代以来，物流业伴随着我国经济整体实力的壮大而持续快速地发展，对推进国民经济发展做出了重要贡献。物流产业地位在各级政府层面的确立，加之在第三产业中的重要作用，物流业成为区域经济发展的一个重要热点和新的经济增长点，成为地区经济综合实力的重要标志之一。随着青海省经济的快速发展，如何依据区域经济状况预测区域物流需求，使物流规划、物流基础设施建设符合区域经济发展的要求，都是当前急需解决的问题。因此，进行青海省物流需求研究是十分有必要的。本文以区域经济与区域物流需求之间的关系为研究重点。首先，对物流需求研究的背景、意义及国内外研究现状进行了分析。接着，结合区域物流需求含义、区域物流需求特征及区域物流需求影响因素构建青海省物流需求指标体系，并选取了物流需求预测方法，为青海省物流需求实证研究做好了准备。然后，在分析青海省物流需求的总体现状、直接需求现状和间接需求现状的基础上，着重研究了青海省社会经济、产业结构和经济空间布局与物流需求的内在关系。论文在研究社会经济与物流需求的关系中，探讨了青海省社会物流费用与国民生产总值之间的关系，还以青海省的GDP为被解释变量，货运量为解释变量，进行了GDP对货运量的回归分析和青海省物流需求对GDP的弹性分析；在研究产业结构与物流需求的关系中，首先运用区位熵原理，以青海省为研究区域，全国为背景区域，得到青海省三大产业区位熵，其次进一步分析了各产业内部主要行业的区位熵，接着运用灰色关联分析法对青海省主要产业与物流需求的关联程度进行了分析，得到影响强弱排序，然后还分析了青海省经济空间格局对物流需求的影响。最后，构建灰色系统理论模型，对青海省物流需求进行预测，得到青海省未来五年的货运量数据。结论部分，总结出了青海省经济发展与物流需求的关系，得到青海省现阶段的主要物流需求情况，对青海省物流业的发展具有一定的指导性。