【摘 要】
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无线设备的电池储备能力和能量都是有限的,因此提高无线局域网的性能成为该领域研究的热点之一,也是构建绿色网络的重要课题。本文主要研究的是无线局域网如何减少数据通信中
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无线设备的电池储备能力和能量都是有限的,因此提高无线局域网的性能成为该领域研究的热点之一,也是构建绿色网络的重要课题。本文主要研究的是无线局域网如何减少数据通信中传输能耗问题,考虑到无线设备在无线信道中进行数据通信时进行退避过程中能耗过大。因此为了提高数据通信过程中的性能,本文提出数据传输能耗优化策略来减少无线设备的能耗消耗及改善无线局域网的性能。在MAC层,IEEE802.11的MAC协议是无线(点对点)网络目前的标准。但是其本身也是针对无线局域网结构设计的,并没有针对单跳或者多跳网络进行性能上的优化,当应用于无线多跳点对点网络时,也存在较多问题。尤其是802.11 MAC协议,其利用不公平特性的二进制指数进行退避算法执行随机退避过程,在不同的无线网络节点之间也存在着较多问题。产生了显著的不公平问题。如一些节点垄断了共享的信道,而其他一些节点则处于“饥饿状态”。该论文针对IEEE 802.11MAC协议的二进制退避算法存在的问题,提出了一种采用自适应竞争窗口的退避算法,研究在退避的过程中减少碰撞率和提高吞吐量。结合低功耗自适应算法的思想,对无线局域网中的网络节点的能耗优化问题进行了研究。在数据通信过程中,采用低功耗自适应算法的思想,进行了无线设备能耗方面的优化,提高能耗的利用率,从而也延长了无线设备的寿命。本文采用MATLAB仿真工具对提出的算法进行了仿真,并对改进后的退避算法在吞吐率和碰撞率性能指标进行比较研究。仿真结果表明本文提出的算法在提高网络吞吐率的同时,能减少能量的消耗,从而延长无线网络设备的生存时间,提高无线局域网络能量的利用率、稳定性和公平性。
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