【摘 要】
：
大体积混凝土在早期易产生温度裂缝.为了进行裂缝控制应掌握结构温度场和温度应力的变化规律.该文在介绍了现浇大体积混凝土的温度应力和纤维加强混凝土的研究现状的基础上,
论文部分内容阅读
大体积混凝土在早期易产生温度裂缝.为了进行裂缝控制应掌握结构温度场和温度应力的变化规律.该文在介绍了现浇大体积混凝土的温度应力和纤维加强混凝土的研究现状的基础上,探讨了影响混凝土温度应力的材料的热学性能和物理性能,并进行了混凝土的早期材料实验,推导了混凝土的三维温度场有限元方法解.根据实际工程的监测数据,对于混凝土内部的温度场和温度应力,进行了分析讨论,已掌握其规律性.通过将检测数据同软件计算结果的比较,对仿真计算提供了资料.同时,检测数据表明,纤维混凝土在实际工程中的加强作用是明显的,但是其掺入量的范围还需进一步研究.最后,该文提出研究展望,分析该课题需要进一步研究的方向.
其他文献
地震发生时，地面振动引起结构的地震反应。对于基础固结于地面的建筑结构物，其地震反应沿着高度从下到上逐层放大，致使结构严重破坏。为了避免上述灾害，人们必须对结构体系的地震
该文针对高速铁路在深厚软土地区修建的桥梁桩基,在动静荷载作用下的受力变形问 题进行研究.主要进行了如下研究工作:首先,对沪宁铁路线取回的软土进行了常规土性试验和动三
该文以明天广场等工程的逆作法施工为背景,通过对实测资料的分析以及与传统深基坑之间的对比,总结了与主体地下结构相结合的支护结构在逆作法施工过程中土压力的分布模式及变
该文针对大型结构辅助设计CAD系统的开发展开全面研究.进行了大量的调研、文献及相关产品研究,并全面利用面向对象的思想进行分析、设计及编码,最终完成了具有市场化前景的产
钻孔灌注桩应用于工程实践已有100多年的历史,钻孔灌注桩除了承载力大、适用范围广等显而易见的优点外,也不可避免地存在诸如桩底沉渣难于处理而降低桩端阻力以及桩侧土体受
该文利用非线性动力学理论研究土-结构相互作用体系的主共振分叉问题,主要内容有以下几个方面:(1)采用非线性有限元理论来分析结构-地基之间的非线性相互作用,用Duncan-Chang
该文在广泛了解国内外研究现状的基础上,对群桩体系可靠性的分析方法进行了研究,并对天然地基的可靠性与桩基础现行设计方法的可靠性进行了研究,从而得出了一些有意义的结论.
该文所研究的带加强层框架—芯筒结构可由实心墙外或空腹桁架组成.该文联合运用 单物理量及双物理量等效方法,将整体结构的质量"团集再团集"到加强层位置,使对这种结构的频率
该论文的研究工作是复合超细粉粒对混凝土性能影响,通过配置出一种外加剂,加入水泥中,可以使水泥中,可以水泥的强度提高一个级别,最达到减少水泥的目的.最后该文得出结论:(1)
在对曲线梁桥进行地震反应分析时,考察曲线梁桥的地震响应特点,针对不同隔震支座在曲线梁桥上的应用的特点,以及和曲线梁桥隔震设计的相关方面的研究,对于日益发展的曲线桥梁