【摘 要】
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针对极软弱地层中巷道围岩变形大、支护困难等特点,基于锚杆、锚索支护理论与技术,提出了在极软弱地层中采用双层锚固平衡拱结构解决巷道围岩稳定控制问题.在分析极软弱地层双层锚固平衡拱几何特征的基础上,采用弹塑性理论研究了双层锚固拱结构的形成条件及结构承载力的影响因素,推导了锚固平衡拱结构参数的计算公式;并基于理论分析和FLAC3D数值计算,分析了不同断面形状(断面矢高)、支护参数及预应力对锚固效应的影响
【机 构】
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中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州,221116
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针对极软弱地层中巷道围岩变形大、支护困难等特点,基于锚杆、锚索支护理论与技术,提出了在极软弱地层中采用双层锚固平衡拱结构解决巷道围岩稳定控制问题.在分析极软弱地层双层锚固平衡拱几何特征的基础上,采用弹塑性理论研究了双层锚固拱结构的形成条件及结构承载力的影响因素,推导了锚固平衡拱结构参数的计算公式;并基于理论分析和FLAC3D数值计算,分析了不同断面形状(断面矢高)、支护参数及预应力对锚固效应的影响规律,提出了形成合理的双层锚固平衡拱结构的控制参数.工程实践表明,采用“双层锚固平衡拱结构”可有效地控制极软弱地层中巷道围岩的大变形与破坏问题,维持了巷道围岩与支护结构的稳定及使用安全.
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