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研究几种不同相对分子质量的钕系BR(NdBR)的性能。结果表明,NdBR具有高顺式分子链结构,随着重均相对分子质量(￣Mw)的增大,生胶和混炼胶的门尼粘度总体呈增。
钕系BR的性能研究
【摘 要】
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研究几种不同相对分子质量的钕系BR(NdBR)的性能。结果表明,NdBR具有高顺式分子链结构,随着重均相对分子质量(￣Mw)的增大,生胶和混炼胶的门尼粘度总体呈增。
【机 构】
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中国科学院长春应用化学研究所 吉林长春 130022 中国石油锦州石油化工公司 江宁 锦州 121
【出 处】
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第十五届中国轮胎技术研讨会
【发表日期】
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2008年3期
其他文献
研究轮胎硫化胶囊隔离剂的应用效果。试验结果表明,采用胶囊隔离刺能够明显延长胶囊的使用寿命,降低轮胎生产成本。十堰橡乐精细化工有限公司隔离剂JN-606和FR公司隔离剂N-128性能较优,可提高胶囊使用寿命约30％。
试验研究橡胶改质剂SPE-100在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎面胶中加入橡胶改质剂SPE-100,可以延长胶料的门尼焦烧时间,缩短正硫化时间,提高硫化胶的抗撕裂性能、耐磨性能和耐屈挠性能,改善炭黑的分散性;成品轮胎的速度性能和耐久性能分别达到企业标准或国家标准要求。
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研究了不同增牯树脂及其用量对反式1,4-聚异戊二烯(TPI)/NR并用比为15/85的并用胶物理性能和拉伸疲劳性能的影响。结果表明,选用C5石油树脂,其用量为2～4份时,TPI/NR并用胶在保持较好的物理性能、动态性能和老化性能的基础上,粘合强度提高,硬度适中,利于后续半成品的加工,硫化胶具有低生热性,是一种较为理想的全钢子午线轮胎胎肩垫胶配合。
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研究再生胶在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明,在轿车子午线轮胎胎侧配方中使用5份再生胶,同时对配方进行适当调整,能够在保证胶料性能基本不变的情况下,适当改善胶料的耐屈挠性能和耐老化性能,且对胶料的加工性能和成品轮胎性能无不良影响。此外使用再生胶可以降低原材料成本,也符合国家提倡的节能降耗政策。具有良好的经济效益和社会效益。
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