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本文在基本湍流模型的框架上融合边界层转捩机制，引入转捩间隙因子对边界层转捩过程进行模化，从而构建转捩/湍流封闭模型。基于新的转捩/湍流预测方法，本文方法与实验吻和较好。文中研究了高超音速圆锥边界层转捩的攻角效应特性；发现随雷诺数变化边界层转捩造成了飞行器压心的飘动，从而影响飞行稳定性。
边界层转捩的攻角效应研究
【摘 要】
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本文在基本湍流模型的框架上融合边界层转捩机制，引入转捩间隙因子对边界层转捩过程进行模化，从而构建转捩/湍流封闭模型。基于新的转捩/湍流预测方法，本文方法与实验吻和较好。
【机 构】
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中国航天空气动力技术研究院,100074,北京
【出 处】
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中国力学学会2009学术大会
【发表日期】
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2009年8期
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