12Ni3CrMoV钢焊接接头低强匹配特性研究

来源 :第十届全国海事技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alovey
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
焊接接头的强度匹配方式对接头的设计、制造工艺、裂纹敏感性以及破坏行为有重要影响,焊缝金属、母材、焊接接头的强度分布以及焊接接头强度匹配系数的分布是焊接结构强度、寿命和可靠性计算的基础。 本文对12Ni3CrMoV钢焊接接头屈服强度匹配系数分布的研究结果表明:焊接接头的设计匹配状态的符合率超过52.%,真正实现低强匹配的概率为77.409%。约有9%的焊缝因强度匹配系数过低而对氢有过敏感现象和冷却过程中易于形成应变集中。约有8%的焊缝因强度匹配系数过高而使其淬硬性倾向和拘束应力水平高于平均水平。控制母材和焊缝金属的屈服强度分布的标准差,是降低失配概率的主要途径。
其他文献
本文介绍了四种常见的鱼类游动模式,基于对尼罗河魔鬼鱼的研究,提出一种依靠背鳍行波实现推进与控制的仿生机器鱼,这种机器鱼的基本结构是“刚性身体”与“柔性背鳍”的组合,这有
本文在以往对长江三峡坝区附近河段的水流大尺度紊动结构观测分析、气象与地面三维风脉动观测分析的基础上,以大型水利工程对水文气候的影响为背景,以河流一大气为系统,研究水流
船舶性能CFD计算领域有必要尽快形成螺旋桨敞水性能CFD计算的快这预报能力,以快速响应用户的需求,使CFD成为螺旋桨设计的手段之一,并利用这一手段,发挥CFD计算结果信息量大的特点
本文介绍了中国船级社《船体结构疲劳强度指南》在双舷侧散货船上的应用,对简化疲劳强度理论在双舷侧散货船上的应用提出了一些观点。就双舷侧散货船的疲劳校核部位、校核方法
本文用MSC/NASTRAN对一组潜艇舱段模型进行有限元计算,分析了内部平台长度对平面舱壁强度及局部失稳临界压力的影响,讨论了内部平台与舱壁强水平横桁之间的等效关系,并用迭代法
本文介绍了川江及三峡库区标准型载货汽车滚装船研究背景、总纵强度计算工况和主尺度比L/D和B/D的确定,并分析了双层底和总布置对总纵强度的影响,最后用标准型净尺寸临界船进行
本文阐述了用水幕进行船舶防火分隔的可行性,并通过试验验证了水幕防火分隔的有效性,可供船舶防火设计参考。
本文对大型水幕进行了防火分隔效果的试验研究和模拟计算,证明水幕能有效阻止火灾蔓延,降温隔热效果明显。试验验证了水幕防火分隔的可行性和有效性,影响水幕防火分隔效果的主要
舰艇生命力是舰艇存在的前提和基础。本文阐述了舰艇生命力技术的发展现状,分析了现代海战中影响舰艇生命力的主要因素,并探讨了提高其生命力的保障措施,对进一步开展生命力技术
本文对便携式水介质等离子弧切焊设备在现代船舶中的应用进行了探讨,介绍了一种新型的便携式水介质等离子弧切焊设备的工作原理,并介绍了其在在现代船舶中的应用。