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冷却是一种主动的热防护方式，而主动是实现智能化的前提。如果我们把空天飞行器的智能化热防护定义为：在飞行器的最高热负荷部位，在最需要冷却的关键时刻，以最小的冷却介质注射量，保证材料不被烧蚀，则实现这种智能化热防护的最佳途径之一是发散冷却。本文从基础理论研究出发，讨论了描述冷却和烧蚀过程的数学模型及其求解方法，用数值方法模拟了发散冷却和材料烧蚀过程中的材料损失，分析了用发散冷却来控制材料烧蚀深度应该考虑的关键参数，目的是为智能化热防护技术的实现提供理论依据。