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可变气门升程技术在提升汽车发动机动力性、经济性的同时,还为发动机停缸技术提供了实现的可能性.本文在可变气门升程技术的基础上,研究了发动机停缸技术的停缸工作循环,找出发动机停缸技术最佳的停缸起始点位置;研究了各种停缸模式的控制方法,找出最优的停缸控制模式,最终使发动机达到理想的节能减排效果.
基于可变气门升程的发动机停缸技术研究
【摘 要】
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可变气门升程技术在提升汽车发动机动力性、经济性的同时,还为发动机停缸技术提供了实现的可能性.本文在可变气门升程技术的基础上,研究了发动机停缸技术的停缸工作循环,找出
【机 构】
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海马轿车有限公司河南郑州450016
【出 处】
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第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
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2015年9期
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