掌握隧道结构服役过程中的状态水平有助于建立科学合理的维护计划,这已经是国内外的共识.但是,目前国内外尚没有形成隧道结构服役状态水平检测及鉴定的统一标准.同济大学通过系列的科研工作和现场实施验证,针对盾构隧道提出了结构服役状态划分的标准,系统的结构检测与服役性能鉴定工作方法和程序,以满足愈发迫切的隧道结构服役状态水平评价的需求.提出盾构隧道结构的服役状态分级方式，认为服役状态的鉴定应与盾构隧道的养护与维护相关联。盾构隧道的检测应该区分为隧道服役条件和结构状态的检测。其中，盾构隧道服役条件指与原设计的荷载条件和环境条件的一致性检查;结构服役状况指结构的完整性、密闭性、以及力学特征，包括结构材料力学特性和结构变形与承载特性。为有效利用隧道检测的工作条件，本文认为应该发展和推广快速高效的自动检测设备。结构服役状态的评定应以构件服役状态的鉴定为基础，采用综合评价与专项评定相结合的方法。