【摘 要】
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直升机是目前人类使用最频繁、应用领域最广的旋翼动力装置.经过一个世纪的蓬勃发展,经历数十次技术革新,直升机系统的可靠性和效能有了显著提高.在可预见的未来,伴随着人类对于低空飞行需求的增长,直升机技术的相关研究势必将更加深入,其科研前景也更为广阔.现阶段,世界各国对于直升机技术的研究已经日趋深入,直升机性能也有了显著提高.然而,在挖掘直升机性能潜力的过程中,除了在旋翼构造、机身气动设计、传动系统、控
【机 构】
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61267部队,北京,101114 陆军航空兵学院机械工程系,北京,101116
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直升机是目前人类使用最频繁、应用领域最广的旋翼动力装置.经过一个世纪的蓬勃发展,经历数十次技术革新,直升机系统的可靠性和效能有了显著提高.在可预见的未来,伴随着人类对于低空飞行需求的增长,直升机技术的相关研究势必将更加深入,其科研前景也更为广阔.现阶段,世界各国对于直升机技术的研究已经日趋深入,直升机性能也有了显著提高.然而,在挖掘直升机性能潜力的过程中,除了在旋翼构造、机身气动设计、传动系统、控制系统上狠下苦工之外,更迫切的是研发出效能更高、可靠性更强的动力系统,从而从根本上提升直升机系统的整体性能.结合垂直升力系统技术的发展特点,简要阐述以涵道扇翼系统为主的新技术对未来直升机发展的影响,以及在未来直升机动力系统设计中的应用.
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