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结合赤石大桥工程开展高墩多塔大跨预应力混凝土斜拉桥施工期风致振动控制措施研究，采用谐波合成法进行桥位主梁、桥塔节点风速时程模拟，进而建立大跨结构有限元模型进行抖振响应时域分析。根据抖振响应分析结果结合赤石大桥实际特点，提出“下拉索+TMD”的施工抗风措施，并进行了理论计算和风洞试验研究。研究表明：采取“下拉索和TMD”施工抗风措施可以有效改善桥塔分叉处受力状态，降低大桥的风致振动响应，从而提高大桥施工期的抗风性能。