【摘 要】
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针对RCS喷流干扰引起的气动加热问题,采用CFD技术对高超声速飞行器RCS喷流干扰流场进行了数值模拟,研究了RCS喷流对该飞行器气动热环境的影响规律,并分析了喷流干扰气动加热的物理机制。研究表明,RCS喷流对喷口附近局部区域的压力和热流分布有重要影响,对飞行器其它位置影响较小,干扰区峰值热流密度能够达到无干扰时的10倍。主要原因是：上洗气流受到喷流阻碍,喷口外侧局部流场结构类似于圆柱绕流。即在喷口
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,绵阳621000;中国空气动力研究与发展中心国家CFD实验室,北京100191
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针对RCS喷流干扰引起的气动加热问题,采用CFD技术对高超声速飞行器RCS喷流干扰流场进行了数值模拟,研究了RCS喷流对该飞行器气动热环境的影响规律,并分析了喷流干扰气动加热的物理机制。研究表明,RCS喷流对喷口附近局部区域的压力和热流分布有重要影响,对飞行器其它位置影响较小,干扰区峰值热流密度能够达到无干扰时的10倍。主要原因是：上洗气流受到喷流阻碍,喷口外侧局部流场结构类似于圆柱绕流。即在喷口外侧迎风面形成了激波,从而导致了局部高压力、热流区的产生。因此对采用RCS气动控制系统的高超声速飞行器来说,应对RCS喷口附近区域进行重点热防护设计。
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