【摘 要】
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随着城镇化水平不断增长,城市建设步伐的不断加快,高层超高层建筑不断涌现,超高、超大的建筑物和地下商业场所越来越多,城市不安全因素日益增加,因此,消防站的合理布局,是提高城市综合防灾抗灾能力的重要保障.本文针对西咸新区现代田园城市的建设,按照国家标准,结合城乡用地空间布局、城市形态特色、城市用地火灾危险等级、城市道路网密度、道路通行能力等影响要素对消防救灾能力的影响,建立全新的消防队站体系,并通过G
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随着城镇化水平不断增长,城市建设步伐的不断加快,高层超高层建筑不断涌现,超高、超大的建筑物和地下商业场所越来越多,城市不安全因素日益增加,因此,消防站的合理布局,是提高城市综合防灾抗灾能力的重要保障.本文针对西咸新区现代田园城市的建设,按照国家标准,结合城乡用地空间布局、城市形态特色、城市用地火灾危险等级、城市道路网密度、道路通行能力等影响要素对消防救灾能力的影响,建立全新的消防队站体系,并通过GIS分析的布局优化模型,形成了较为完整的消防站布局规划.
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城市土地利用和交通之间具有相互推动和相互制约的复杂关系,目前对土地利用与交通的关系研究侧重于探讨宏观层面的空间布局影响和微观层面的交通影响分析,而在中观层面的控制性详细规划中却缺乏土地利用与交通的协调关系的定量分析方法.本文提出以路网负荷度指标进行交通承载力分析,进而评价控规总量指标与交通的协调程度,其中基于对职住平衡概念和测度方法的分析得到一种适于预测控规层面交通需求总量的方法.
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