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LNG用于冷却燃气轮机进气,可同时达到回收冷能、改善高温环境下燃气轮机性能的目的.但由于环境温度变化,燃气轮机机组和进气冷却换热器运行条件偏离设计工况,因此应根据环境温度和部件特性,重新确定各部件共同工作点.本文对某项目进行案例研究,对系统关键单元--燃气轮机及进气冷却装置建立变工况模型;确定进气冷却换热器设计参数,并进行外形尺寸与结构设计;得到进气冷却温度与环境温度的关系;分析采用进气冷却后,燃气轮机机组出力、燃料消耗、发电效率的变化;分析年运行时间对系统增量投资、运行费用、增量投资回收期的影响,分析燃气轮机进气冷却技术回收LNG冷能的经济可行性.