本文主要介绍我司汽车变速器齿轮渗碳淬火、渗碳不均及表面挂彩的课题。分析验证结果表明，齿轮表面覆盖热前切削液等残留物，因工艺设备的特殊性，炉内无法烧损并阻碍渗碳。通过分析验证采取成本最优的对策，即试验选择不阻碍渗碳的新型切削液，解决此问题。
铜基和纸基是干式离合器常用的摩擦材料,针对摩擦副局部接触状态以及摩擦材料特性制定加载工况,利用摩擦磨损试验机UMT-5进行销-盘试验,分析铜基、纸基两种摩擦材料的干摩擦性能差异.结果表明：铜基摩擦材料随着面压的升高,摩擦系数呈线性减小,纸基摩擦材料在面压低于2.8MPa时,摩擦系数大体呈线性增加,当面压为4.2MPa时,摩擦系数迅速减小到0.058；相对速度对铜基摩擦系数的影响较小,纸基摩擦系数在
The panel acoustic contribution analysis(PACA)methodology plays an important role in noise control of vehicle inside.Taking into account the contribution of pressure component to the field point sound
Using the model test technology of the rock-socketed pile in soft rock in consideration of the influence of the overburden,the physical model test with different overburden pressure and different rock
This work studies the effects of fine aggregate characteristics on the mechanical properties of fly ash-based geopolymer mortar.Fine aggregate characteristics consist of content and gradation.
Construction is a labour-intensive industry,meaning that employees are valuable resource to construction firms.Yet,challenges exist in todays workforce in terms of recruiting and retaining quality emp
水泥土搅拌桩广泛应用于软土地基处理，但现有的水泥土搅拌桩存在抗折强度低等缺陷，如何提高水泥土搅拌桩强度是目前研究的热点问题。为提高水泥土搅拌桩的强度，本文提出一种新型棉花秸秆水泥土固化桩，这种新型棉花秸秆水泥土固化桩是将棉花秸秆作为加筋材料加入水泥土固化桩中，以提高水泥土固化桩的强度。
本文根据交通运输部重大专项活动“打造公路水运品质工程”的主要内容，从工程设计水平、管理水平、科技创新能力、质量水平、安全保障水平、绿色环保水平和打造品质工程的软实力七个方面的提升入手，提出公路水运品质工程的评价指标体系，为品质工程的研究奠定了坚实的理论基础，为公路水运工程创建品质工程如何实施指明了方向。
Engineered cementitious composites(ECC)are steady-state multiple cracking strain-hardening cementitious materials that significantly enhance ductility of traditional cement-based materials.
采用线弹性Bisar 软件对典型半刚性路面结构进行力学数值计算,并结合结构强度系数概念,反推出各路面结构层的疲劳寿命,计算发现：(1)仅施加竖向荷载时,路表弯沉在x=3r/2 处取得最大值,面层应力在X= r/2,Y=0 处取得最大值,(底)基层底部的主(剪)应力峰值在双圆荷载中心出现；(2)同时施加并增加水平荷载,路表弯沉及面层最大应力位置不变,弯沉变化较小,最大主应力增加速度明显大于最大剪应力