【摘 要】
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Rear-diffuser Angle is an important factor influencing the aerodynamic performance of a blunt body.Numerical study is performed to evaluate the influence of the Rear-diffuse Angle on aerodynamic,and t
【机 构】
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Department of Automotive Engineering,Seoul National University of Science and Technology
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Rear-diffuser Angle is an important factor influencing the aerodynamic performance of a blunt body.Numerical study is performed to evaluate the influence of the Rear-diffuse Angle on aerodynamic,and the relationship between aerodynamic and Rear-diffuser Angle is summarized in this paper.The flow around the blunt body is analyzed and discussed for detail understanding the effect of the Rear-diffuser Angle to aerodynamic.Passenger vehicle is a typical blunt body,the flow near these types of vehicle markedly influence their aerodynamic characteristics.Over the past several decades,many investigations of the flow around these vehicles have been carried out on the upper-rear region.Ahmed et al,performed an experimental study of the effects of base slant angle of a hatchback shape on the time-averaged properties of the flow.They proposed a wake vortex system for hatchbacks.Subsequently,Nouzawa et al,investigated the flow structure of the notchback type vehicle.They structured a flow pattern for notchbacks with no rear diffuser slant.Their results indicated that the aerodynamic drag could be increased by generation of the trailing vortex at the trunk-deck and the so-called arch vortex behind the backlight.These studies improved our understanding of the influence of the Rear-diffuser Angle on the aerodynamic performance.
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