论文部分内容阅读
本文应用产业组织理论，对我国道路货运市场结构现状及其变化的原因进行了分析，从改革企业融资机制、改善市场监管、提高进入壁垒、降低退出壁垒、扩大对外开放等方面提出了一些具体政策建议。
道路货运市场结构优化研究
【摘 要】
：
本文应用产业组织理论，对我国道路货运市场结构现状及其变化的原因进行了分析，从改革企业融资机制、改善市场监管、提高进入壁垒、降低退出壁垒、扩大对外开放等方面提出了一些具体政策建议。
【机 构】
：
江苏伟信工程咨询有限公司 南京 210029
【出 处】
：
第五届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
：
2003年2期
其他文献
跨越山区高速公路冲沟地区的桥梁结构受滑坡等地质灾害或弃方堆载于桥下等因素的影响，致使桥梁结构的使用功能受到巨大威胁，甚至中断交通，因此，研究冲沟地区桥梁结构的设计与施工技术十分重要。本文在分析冲沟地区桥梁结构设计与施工有关因素的基础上，基于实体工程的观测分析成果，利用Bozozuk提出的分析标准，对实体工程的受损程度进行了评价，表明该桥梁已严重受损；提出了采用预应力锚索技术对偏移桥墩进行纠偏和采用
本文对在役梁桥缺损状况的模糊可靠性评价方法进行了研究。依据《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)中桥梁技术状况评定等级，建立梁桥缺损状况模糊评价集。采用二级模糊评判，着重考虑结构性缺损，建立模糊评价因素集，并参考有关文献，给出梁桥模糊评价因素权重集。通过构造判断矩阵和加权平均值法计算，得到梁桥缺损状况模糊评价可靠性分布向量和模糊评判得分。并提出梁桥结构性缺损的模糊可靠性指标的计算方法，将梁
本文以云南大理—保山高速公路为依托，综合考虑地质环境、土地利用、水土保持和敏感目标等因素，以层次分析法建立了公路选线生态环境评价方法。在评价方法上，由定性评价实现了定量评价，可对公路沿线综合环境进行定量分析比较，以在区域中选择环境最小敏感走廊和对具体线路进行环境优化。
本文探讨了隧道施工数值模拟中模型参数的确定方法，并结合具体工程实例，给出了计算结果。通过对计算结果的实际应用，与现场测试结果基本吻合,从而可以为隧道施工数值模拟参数的确定提供一定的参考。
在大量工程实践中发现，钢筋混凝土连续曲线箱梁桥随着运营时间的增加，出现了梁体沿径向外移的现象，呈现较明显的旋转倾覆趋势。本文针对此问题，利用空问有限元软件ANSYS，从温度变化和设计参数两方面分析计算了钢筋混凝土连续曲线箱梁桥的梁体变形情况。比较了七种温度梯度模式对RC曲线箱梁桥变形的影响；针对浙江地区和与其气候条件相似地区提出了一种简便、且与实测结果相符的温度梯度模式；通过计算分析得出了曲线半径
本文对秦岭山区高速公路施工与生态环境保护进行了阐述。随着秦岭山区高速公路建设的发展，公路周边的生态环境破坏问题也逐渐严重，施工过程中的开挖、爆破、水污染、失火等时刻威胁着生态环境，故将公路施工过程中环境保护工作作为经济结构战略性调整的重要组成部分，西部发展不能以牺牲环境为代价，所以，公路施工时要充分考虑生态环境和水土保持，保护耕地，节约用地。在公路施工的同时做好公路两侧的防护和绿化工程，形成公路沿
车辆调度是各专业运输公司和大型企业部门的一项日常性工作。针对多车场满载运输问题的特征进行了分析，提出了多车场车辆优化调度的数学模型，并在此基础上设计了求解该问题的启发式算法。首先不考虑各车场车辆数限制，利用贪婪算法构造出初始解，再利用2-交换和or-交换方法对初始解进行修正，最后对解进行可行化处理，使其满足各约束条件。最后举出算法实例。试验结果表明：该算法可以有效地求解多车场车辆调度问题并得到较满
本文在分析我国航空运输企业在WTO框架下所面临的新型竞争压力的基础上，指出我国航空运输企业在竞争中求胜的关键是建构现代企业制度，既要大胆确立盈利目的高于航空安全的观念，又要建立约束得当、高效运转的公司治理结构。
从敏捷运输的关键概念敏捷性入手，来探讨敏捷运输的实现机制，分析多边动态联盟(虚拟企业)的思想对于运输企业敏捷性的影响。通过信息融合方法，减少运输管理层次，将金字塔式的管理模式转变到扁平的管理模式，从而导致了虚拟企业的协同能力、物流节点调度的柔性能力、快速运输能力和对营运市场的快速反应能力改变，形成一个通达、集成、高效、灵活、机动的运输系统。
本文在充分分析我国内河船舶运力结构现状与问题的情况下，借助我国经济结构调整的思路，结合我国内河航运未来发展趋势，研究了我国内河船舶运力结构调整的方向，制定了船舶调整规划，并提出了在市场经济体制下实现调整规划的措施。