复合材料设计与喷管结构

来源 :2017航天先进制造技术国际研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong451
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
固体火箭发动机喷管属非冷却式结构,是发动机中承受热环境最恶劣的部件,需依靠烧蚀和绝热结构,保证结构完整、内型面变化和外壁面温度控制在要求范围内。为承受恶劣的热环境,喷管采用了大量复合材料.利用复合材料的可设计特点,将复合材料设计与喷管结构设计相结合,可使复合材料达到更优的承载能力或热防护能力,从而有效提高喷管的结构可靠性.
其他文献
本文根据液体火箭发动机制造面临的问题,结合对智能制造的认识,提出了液体火箭发动机智能制造发展策略.以突破当前瓶颈问题为目的,着重阐述了从精益制造、系统工程和先进技术
如何借助智能制造技术,加速航天装备制造离散性行业更加高效率、高品质、高可靠的制造出先进航天产品,是未来航天装备制造行业整体制造水平,缩小与国际同行制造业技术差距的重大
近年来,世界各主要大国均制定了先进制造业转型升级战略,智能制造已经成为了世界范围内制造业发展的重点方向.电子束增材制造是增材制造领域重要发展方向,本文重点介绍了国内
先进制造技术推动了传统制造技术的发展,是实现高新科技产品的制造、尽早占领市场、增强国际间经济竞争能力的有效保证,在航天领域得到了越来越广泛的应用.本文系统介绍了近
针对空间站产品总装特点和现有总装管理模式存在的问题,阐述了数字化技术在空间站产品总装中应用的必要性,构建了空间站产品数字化总装平台的框架结构,描述了数字化平台的数
第三代半导体SiC材料在制作高压功率器件方面具有天然的优势.在对SiC器件通用技术介绍的基础上,重点研究了SiC刻蚀工艺技术和SiC肖特基二极管制造技术,并基于四英寸生产线对6
采用拓扑优化设计方法对空气舵舵轴进行优化设计,使其在满足重量约束前提下实现扭转刚度的最大化.优化结果给出了带有轮辐式横截面的新型空气舵舵轴结构,该种结构形式采用传
采用激光选区熔化(SLM)、激光近净成形(LENS)及电子束选区熔化(EBSM)等激光3D打印成形技术制备金属基复合材料是目前一个崭新的研究方向,激光3D打印成形技术因其具有快速熔化
全复合材料机翼属于典型的大尺寸复杂构件,其整体成型面临诸多亟待解决的技术难题.针对夹层结构不同部位的具体形式,研究了复合材料构件的模具设计、铺层定位、成型温度、真
针对卫星天线承力筒高刚度、低热膨胀的研制需求,开展了承力筒总体方案设计、材料基础热力学性能测试、产品刚度和热变形分析及产品试制等工作,并通过试验验证,结果表明:本文