生物柴油HCCI发动机甲醛生成的影响因素分析

来源 :中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:y2228158
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采用癸酸甲酯(C11H22O2)作为生物柴油的替代机理,结合Woschni传热模型和癸酸甲酯简化机理的化学反应动力学数值模拟,对生物柴油HCCI发动机的甲醛(CH2O)排放进行了预测,考察了进气温度、压力、压缩比、过量空气系数、EGR率对甲醛生成的影响,对燃烧过程中甲醛的生成进行了敏感性分析。结果表明:提高进气温度、进气压力,降低压缩比可以降低甲醛排放;过量空气系数在1.9~2.3左右时,甲醛排放较低;较高的EGR率可以促进燃油蒸发,提高混合气质量,实现HCCI燃烧;低温燃烧阶段生成的活性自由基对整个链反应有重要影响;绘制了甲醛排放的预测Map。
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