一起500kV变压器故障诊断与对策

来源 :中国电机工程学会高电压专业委员会2015年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xp509
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  近区短路导致变压器绝缘受损是一种常见的变压器故障,会直接影响电力系统的安全稳定运行。本文介绍了一起500kV 变压器绝缘故障,从油色谱分析和电气试验两个方面诊断了故障性质和故障部位,详细分析了故障原因并提出了改进措施。
其他文献
ZnO压敏电阻是金属氧化物避雷器(MOA)的核心器件.对ZnO压敏电阻老化劣化以及损坏模式的研究对MOA性能的改进具有重要意义.借助多脉冲平台,研究ZnO压敏电阻在动作负载以及不同多脉冲冲击源条件下的性能变化,结果显示:1)多脉冲作用下,金属氧化物均匀度不同会导致不同的破坏形式,贴片接触结构均匀度较差的金属氧化物主要发生贴片的融化剥落.热物理性能均匀度较差的则以压敏电阻体的热燃烧和粉碎性破裂为主.
The output frequency of the atomic clock drifts slowly,called frequency drift,which is a majorfeature of the satellite rubidium (Rb) clock and determinesthe autonomic running duration of the satellite
Satellite clock bias (SCB) is provided by the in orbit atomic clock,which is the key to satellite navigation system.Firstly,the time reference of the satellite navigation system is realized by the SCB
绝缘子是输电线路的重要组成部分,一旦绝缘子发生污闪事故,会对电力系统的安全稳定运行造成严重的威胁,同时带来巨大的经济损失。污秽颗粒在复合绝缘子表面积聚形成原始污层后,在绝缘子的长期运行过程中,表面污层会在电弧放电活动的作用下发生固着现象,从而影响绝缘子的积污特性.为了研究污层固着的机理,本文通过观察硅橡胶试片表面的污层固着后的微观形貌,发现污秽颗粒的状态变化经历了粉末烧结过程中的几个典型阶段.当温
为探究电抗器匝间绝缘充放电电路的可行性,本文通过设计的仿真电路得到了脉冲振荡充放电电路的电压和电流波形,证实了该干式空心电抗器脉冲振振荡试验电路的有效性.该充放电电路能够完全满足干式空心并联电抗器进行匝间过电压试验的要求.能够每次在电抗器上得到稳定的幅值为160kV,每次放电间隔时间为20ms,每分钟3000次的脉冲振荡波形.
弓网之间良好的电接触性能是保障列车安全可靠运行的前提.弓网电弧频发已成为制约电接触性能的重要因素,有必要对这一现象进行更为深入的研究分析.基于磁流体动力学(MHD)理论,在计算流体动力学软件Fluent的二次开发基础上,对高速铁路弓网电弧进行简化建模,仿真计算列车在运行过程中的弓网电弧温度场特性分布情况.研究发现,随着列车运行速度的不断增加,弧心温度不断升高,弧柱半径缩小,弧根偏移位移增大.随着电
为实现126kV SF6断路器的智能化操作,满足断路器分合闸速度要求,提出一种新型的基于永磁同步电机和伺服驱动器的电机操动机构.在分析断路器负载特性及永磁同步电机的功率输出要求后,提出了一种能够满足断路器特殊操作工况下永磁同步电机驱动要求的大功率伺服驱动器的设计方案,并设计了伺服驱动器样机,开展126 kV高压SF6断路器的联机实验,结果表明,采用上述伺服驱动器的电机操动机构能够满足126kV高压
工程运行经验表明,随着输电线路运行电压的提高,雷击跳闸率呈上升趋势,电力系统雷电灾害层出不穷,传统的防雷措施虽发挥了一定的防雷作用,但防雷效果与电力系统的安全可靠运行要求差距较大.本文提出一种爆炸灭弧型的防雷措施,为电力系统防雷带来了新思路;主要研究在半封闭空间下运用爆炸过程产生的冲击波作用于电极附近的电弧等离子体,从爆炸力学角度研究电弧热等离子体在爆炸条件下的应力、应变变化及应力应变间的关系.基
GIS变电站中,由隔离开关操作或接地故障而引起的特快速瞬时现象VFT所带来的问题严重影响其安全稳定运行.因此,获取GIS设备在隔离开关操作条件下的相关高频参数特性,对提高GIS的安全可靠性而言具有重要意义.为此,论文分析了GIS母线在隔离开关操作条件下的瞬时特征,确定采用有限元法定量研究其高频特性参数的原则.为研究频率对母线特征参数(单位长度电感、电抗、电阻、电导)的影响,论文采用传输线理论从电磁
为了研究高速铁路轨道电路系统雷电暂态过电压特性,指导其雷电防护设计和措施配置,本文分析了现有的建模方法用于轨道电路系统传输设备建模存在的不足,提出了一种建立传输设备雷电暂态模型的方法,该方法所建模型可实现差模传递特性和共模传递特性的统一分析.该方法将N端子信号传输设备视作具有公共接地端子的N端口网络,其建模过程分为多端口导纳参数频域特性提取,频域导纳参数矩阵矢量匹配拟合和导纳函数的电网络综合3个步