论文部分内容阅读
本报告聚焦于造船业，并介绍航运市场现况及其对新船订单的影响。自2008年信贷危机至今七年以来，航运市场仍然供过于求，普遍疲软、起伏不定的情况仿如上世纪九十年代。目前，原油和天然气运载情况较佳，散货船却糟透了，而其他类型都在原地踏步。世界经济增长乏力，看来在未来几年的发展都不会很好，在美国的迹象尤其令人失望，而中国的长材带动进口热潮已经见顶，更是不争的事实。在2015年，干散货贸易预计增长只有1％，石油运输则回升至约4％-对散货船来说是一个时不我与、意想不到的逆转。