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非定常性是汽轮机内部流动的固有特性.非定常流动不仅对汽轮机的气动性能具有一定的影响，还会产生导致动叶片振动疲劳的气流激振力，所以对汽轮机级的非定常流动进行研究十分必要.本文首先总结了国内外在透平机械非定常流动方面的研究：其次阐述了采用RNG k-E湍流模型、双时间步法，滑移界面法以及结构化网格进行汽轮机.级三维非定常粘性流场分析的数值模型及计算方法。并提供了作者研究过的两个具体例子：汽轮机高压级以及末级的非定常流场及气流激振力;最后提供了进一步研究的思路和方法.