【摘 要】
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2016年以来,上海持续开展交通严格执法和综合交通管理补短板,技术创新、管理革新的新形势下,需要多角度、全方位的运行检测手段,既有系统在适用性、兼容性等方面已现弊端,本研究在延续传统模式的基础上,开展道路车速运算及分析系统重构中多个关键环节的方法研究,在开发中加持多线程并行等新技术,通过更精细化技术手段来确保效率和可靠性的同步提升,以适应新形势下解读拥堵演变趋势、拥堵的潜在成因分析等应用的需求.
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2016年以来,上海持续开展交通严格执法和综合交通管理补短板,技术创新、管理革新的新形势下,需要多角度、全方位的运行检测手段,既有系统在适用性、兼容性等方面已现弊端,本研究在延续传统模式的基础上,开展道路车速运算及分析系统重构中多个关键环节的方法研究,在开发中加持多线程并行等新技术,通过更精细化技术手段来确保效率和可靠性的同步提升,以适应新形势下解读拥堵演变趋势、拥堵的潜在成因分析等应用的需求.
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