组合式水动力节能装置在5.7万吨散货船上的设计与应用

来源 :中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：bigsoul

【摘要】

：

水动力节能装置能有效减少船舶燃油消耗以节省运营成本,并可降低EEDI值以减少温室气体排放,而备受船东青睐.为最大限度地实现节能减排,采取组合式节能装置是最佳选择之一.本

【作者】

：

黄国富黄振宇马艳张海华杨奕

【机构】

：

中国船舶科学研究中心上海分部,上海200011

【出处】

：

中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议

【发表日期】

：

2013年8期

【关键词】

：

散货船水动力节能装置优化设计模型模拟

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水动力节能装置能有效减少船舶燃油消耗以节省运营成本,并可降低EEDI值以减少温室气体排放,而备受船东青睐.为最大限度地实现节能减排,采取组合式节能装置是最佳选择之一.本文以57000DWT散货船为对象,基于CFD性能预报优选设计了前置预旋导轮和消涡鳍的组合节能方案,经模型试验验证可以取得4％～7％的节能效果,并得到了实船试航结果的验证.

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