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水动力节能装置能有效减少船舶燃油消耗以节省运营成本,并可降低EEDI值以减少温室气体排放,而备受船东青睐.为最大限度地实现节能减排,采取组合式节能装置是最佳选择之一.本文以57000DWT散货船为对象,基于CFD性能预报优选设计了前置预旋导轮和消涡鳍的组合节能方案,经模型试验验证可以取得4%~7%的节能效果,并得到了实船试航结果的验证.