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液压助力转向系统(简称HPS)是目前应用最为广泛的转向系统，尤其是在卡车和客车等大型车辆上,液压助力转向系统是标准必装的系统。但是对于大中型车辆，在高速行驶状态时，由于液压系统的助力，使得驾驶员的操舵力变小，因此驾驶员感觉汽车发飘难以控制，导致汽车的高速操纵稳定性变差。为解决这一问题，要求转向系统的助力特性能随着车速等行驶参数的变化而变化，而采用电控液压助力转向系统(简称ECHPS)可以实现此要求，ECHPS 是在传统的HPS的基础上增加了电控装置构成的。本文介绍的电控装置包括电控单元(简称ECU)和电动执行机构(或称电控旁通阀)，电控装置通过调节液压助力转向系统的旁通回油，达到转向系统的助力特性可变的目的。