民机结构循环热载荷下瞬态热分析中,燃油是一个重要的传热因素,而燃油量随飞行时间发生变化给瞬态热分析带来困难,通过研究燃油对油箱结构的瞬态温度影响规律,可指导民机结构瞬态热分析。基于MSC/Patran thermal有限元法建立了复合材料油箱盒段结构瞬态热分析模型,模型中燃油和空气简化为0维热熔点单元,以自然对流的方式与油箱结构之间进行传热。分别进行了固定油量状态和油量随飞行时间消耗的油箱结构瞬态热分析。结果显示,燃油的存在将缓和结构温度的变化,结构单元的温度始终介于满油工况温度与空油工况温度之间,与燃油接触时趋近满油工况温度,与空气接触时趋近空油工况。基于上述规律,提出了一种满油工况到空油工况线性过渡的油箱结构瞬态热分析工程处理办法,使基于MSC/Patran thermal的瞬态热分析优势得到充分发挥,又能高效地获得民机结构温度谱。