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针对某款SUV车型工装样车襄阳试验场可靠性道路试验摆臂结构开裂问题，首先根据多体动力学模型输出的摆臂在各个极限工况下的受力情况对开裂摆臂进行强度和疲劳分析，使问题再现；在此基础上应用HyperMorph和HyperStudy优化模块对需要优化的几何结构进行优化，找到最佳的基于强度的优化几何尺寸，快速有效的解决工程验证中出现的实际问题。