论文部分内容阅读
能源危机和环境问题使得船舶水动力节能装置研究成为船舶研究领域的热点课题。前置预旋导轮能产生预旋进流以降低螺旋桨尾流旋转能量损失,具有良好的节能效果。本文针对三种典型的前置预旋导轮节能装置,采用基于RANS湍流模型的CFD方法模拟船后加装及未装前置预旋导轮时的阻力和自航试验,研究分析了导管与定子的若干参数对船体水动力性能的影响,为船舶前置预旋导轮节能装置的设计提供参考。