黄河水文信息化的实践与发展

来源 :2007全国水利信息化论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:csh911229
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水文信息化涵盖了水文信息采集、传输、处理和信息服务等多方面内容,本文详述了黄河水文测验,水文信息传输和水文预报信息化和现代化建设的实践和发展过程,通过项目研究、技术引进、技术改造等信息化建设,加速了黄河水文现代化发展的步伐。
其他文献
本文首先采用硅烷偶联剂改性纳米三氧化二铝,经通过红外光谱(FTIR)、透射电镜(TEM)和X射线光电子能谱(XPS)证实了三氧化二铝表面化学基团的改变。然后将改性后的三氧化二铝加入水性聚氨酯中,分散后成膜固化,测定涂膜的耐磨性。研究发现,纳米粒子的加入能很好的改善涂膜的耐磨性能。
采用热缩法直接合成的甲基苯基二氯硅烷与苯基三氯硅烷单体为原料,通过水解缩聚,制备了含羟基聚甲基苯基硅氧烷。讨论了原料组成、反应温度、反应时间、水与Si-Cl摩尔比等因素对制备聚甲基苯基硅氧烷的影响。通过NMR、FT-IR等手段对制备的聚甲基苯基硅氧烷进行了结构表征。在碱催化下,所制备的聚甲基苯基硅氧烷与环氧树脂E44反应,制备了有机硅-环氧树脂接枝共聚物。
本文介绍了一种新型的丙烯酸减摩耐磨涂料,采用甲基丙烯酸甲酯均聚物为成膜物,以二硫化钼(MoS2)、丁腈橡胶/ABS树脂为固体润滑剂和增韧弹性体,加入其他助剂进行涂层的制备,并对其剪切强度性能进行了深入探讨,该新型减摩耐磨涂层可广泛应用于综合液力传动系统。
本文介绍了改性环氧重防腐粉末涂料的配方设计,讨论了影响涂膜性能的诸因素,并对涂膜物理机械性能和耐化学品腐蚀性能进行了研究。
本文介绍了一种固化活性高,涂膜固化温度低,通过添加固化剂甚至可实现室温固化,固化后涂膜不返粘,对基材黏附牢固的基础硅树脂聚合物的制备方法。
本文以苯酚:甲醛:1∶1.5(摩尔比),采用高邻位碱催化体系、严格控制温度和时间,研制出一种新型低温固化RTM酚醛树脂:该树脂具有高固含量(固含量74-75%)、低粘度(25℃下旋转粘度小于500mPa.s)。在加入一定量自制固化剂FS-G01后,可实现低温固化(<100℃),适于RTM成型。
腐蚀严重危及船舶的安全,极大地缩短了船舶的使用寿命。目前,在深潜压力状态下,长效防腐涂层耐蚀性能评价方面,国内还是空白。本研究设计了压力模拟试验装置,通过模拟不同压力渗透状态,评价涂层耐海水压力渗透的性能。
本文介绍了典型PEEK性能,分析了开发PEEK涂料的驱动因素、整合PEEK TM的优点、用PEEK涂料来弥补现行涂料的缺陷以及PEEK涂料耐化学腐蚀性等问题。
本文概述钢结构防腐涂料发展现状,根据溶剂型氟碳涂料特性,在相关国际行业标准基础上,提出三套典型钢结构氟碳重防腐配套涂层体系,讨论在选择氟碳面漆、底漆及封闭漆等时应注意解决的几个技术问题。
本文研究了甲苯二异氰酸酯和二羟甲基丙酸对水性聚氨酯涂料分散体性能的影响。结果表明:合成反应PH值始终控制在5以下;温度控制在75~80℃之间时,随着TDI质最分数和DMAP的增加PUDS的粘度增加,但有最佳值。TDI质量分数在3.5-4.5%及DMPA质量分数控制在7%,漆膜性能最好。分散体固体含量≥35%时,稳定性可达一年以上。漆膜实干燥时间10小时,拉伸强度大于10MPa、伸长率大于800%、