论文部分内容阅读
本文介绍了一种固化活性高，涂膜固化温度低，通过添加固化剂甚至可实现室温固化，固化后涂膜不返粘，对基材黏附牢固的基础硅树脂聚合物的制备方法。
高固化活性有机硅树脂的研制
【摘 要】
：
本文介绍了一种固化活性高，涂膜固化温度低，通过添加固化剂甚至可实现室温固化，固化后涂膜不返粘，对基材黏附牢固的基础硅树脂聚合物的制备方法。
【机 构】
：
杭州师范大学有机硅化学及材料技术教育部重点实验室和浙江省有机硅材料技术重点实验室 杭州 10012
【出 处】
：
第二届全国特种涂料(涂层)行业技术交流及应用研讨会
【发表日期】
：
2007年9期
其他文献
本文报道一种聚硅乙炔的制备及性能研究。结果表明聚硅乙炔具有良好的工艺性能和热稳定性能。经TGA分析，聚硅乙炔具有良好的耐热性能，固化物在N2气氛下热分解温度(Td5)达592℃，残重为89％；空气氛下热分解温度(Td5)达480℃，残重为72％，有望用于耐烧蚀复合材料的基体树脂。通过预聚反应可有效提高树脂分子量，降低了固化失重，可适用于RTM成型工艺制备复合材料。
本文采用全水发泡工艺，通过对配方的调节，研制了一种具有较高耐压强度的聚氨酯开孔硬质泡沫塑料。并对制备原理，聚醚多元醇的选择，开孔剂的用量，水的用量、泡沫塑料厚度及声波频率等因素对降噪性能的影响进行了初步探讨。
本文采用对苯二甲醇二甲醚与苯酚反应制备了聚酚醚树脂，通过红外、核磁、凝胶渗透色谱等方法对树脂结构进行了分析表征，研究了影响聚酚醚树脂结构与性能的几个关键因素(原料配比、反应温度与时间)。在此研究的基础上，制备了结构与性能均与国外XYLOK产品相当的聚酚醚树脂产品。
本文采用CSM和SRV两种试验机对比考察了不同载荷下所研制的涂层与德国进口涂层的摩擦学性能，利用三维表面轮廓仪和光学显微镜分析了涂层磨痕。结果表明：在不同试验机上相同的实验条件下研制的涂层比进口涂层表现出优异的抗摩减磨性能。
本文针对以往的各种防污涂料对橡胶的附着力较差问题，通过对树脂、防污剂、颜基比等选择和调整，研制了一种新型的橡胶表面防污保护涂料。重点解决了在橡胶上的附着力和弹性匹配，漆膜弹性状态下防污剂的渗出的技术关键。文中首先交代了以往防污涂料的不足，然后给出了船底防污漆的研制过程，讨论和分析了新型的橡胶表面防污保护涂料的附着力、柔韧性、弹性、防污性、耐老化保护性等特征。新型的橡胶表面防污保护涂料重点提高其对橡
本文首先采用硅烷偶联剂改性纳米三氧化二铝，经通过红外光谱(FTIR)、透射电镜(TEM)和X射线光电子能谱(XPS)证实了三氧化二铝表面化学基团的改变。然后将改性后的三氧化二铝加入水性聚氨酯中，分散后成膜固化，测定涂膜的耐磨性。研究发现，纳米粒子的加入能很好的改善涂膜的耐磨性能。
采用热缩法直接合成的甲基苯基二氯硅烷与苯基三氯硅烷单体为原料，通过水解缩聚，制备了含羟基聚甲基苯基硅氧烷。讨论了原料组成、反应温度、反应时间、水与Si-Cl摩尔比等因素对制备聚甲基苯基硅氧烷的影响。通过NMR、FT-IR等手段对制备的聚甲基苯基硅氧烷进行了结构表征。在碱催化下，所制备的聚甲基苯基硅氧烷与环氧树脂E44反应，制备了有机硅-环氧树脂接枝共聚物。
本文介绍了一种新型的丙烯酸减摩耐磨涂料，采用甲基丙烯酸甲酯均聚物为成膜物，以二硫化钼(MoS2)、丁腈橡胶/ABS树脂为固体润滑剂和增韧弹性体，加入其他助剂进行涂层的制备，并对其剪切强度性能进行了深入探讨，该新型减摩耐磨涂层可广泛应用于综合液力传动系统。