【摘 要】
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室内环境总是受到室外环境传入噪声，以及振动通过建筑结构造成的室内噪声与振动。通过一项系统地实验测量，研究上述规律在公交车居多城市道路交通噪声传入路边开窗与关窗室内的噪声与振动情况，期望观察到关窗环境相比开窗室内的噪声强度明显降低，但振动强度VLz却反而增加的现象，原因为低频噪声共振引起，以便应用于城市道路交通路边建筑对外立面采取提高防止噪声影响的设计。
【机 构】
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College of Software Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310023, China
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室内环境总是受到室外环境传入噪声，以及振动通过建筑结构造成的室内噪声与振动。通过一项系统地实验测量，研究上述规律在公交车居多城市道路交通噪声传入路边开窗与关窗室内的噪声与振动情况，期望观察到关窗环境相比开窗室内的噪声强度明显降低，但振动强度VLz却反而增加的现象，原因为低频噪声共振引起，以便应用于城市道路交通路边建筑对外立面采取提高防止噪声影响的设计。
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