【摘 要】
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蘭潭隧道所在位置沿线通过建筑群地下30～40公尺，隧道顶部覆盖浅薄，地质属年轻软弱之砂、泥岩互层，部分砂岩层胶结不良，质地松散似砂，且含丰富地下水，就三车道16公尺宽12公尺之隧道开
【出 处】
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第一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
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蘭潭隧道所在位置沿线通过建筑群地下30～40公尺，隧道顶部覆盖浅薄，地质属年轻软弱之砂、泥岩互层，部分砂岩层胶结不良，质地松散似砂，且含丰富地下水，就三车道16公尺宽12公尺之隧道开挖施工而言是严酷的挑战。考量隧道周围地质软弱，隧道壁体塑性的挤压，若采用传统式钢纤维喷凝土，支撑系统极易破裂而使支撑强度大幅下降变形扩大，施工较不容易。因而采用桁型钢肋加劲钢纤维喷凝土，使具抗弯及韧性之性质，再配合完善之监测系统，提供充裕之时间供研判及补强支撑，避免修复因难及火灾发生，以确保蘭潭隧道施工安全顺利完成。
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