【摘 要】
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碳/酚醛复合材料主要用于钝头体高超声速飞行器热防护，其冗余设计对于飞行器的质量控制有关键作用，因此准确预报其烧蚀行为能够解决热防护层设计过度冗余或可靠性不足的问题。本文对碳/酚醛复合材料在典型服役环境下的体积烧蚀机理、多物理场耦合过程进行了研究，并利用有限元方法实现了对中低热流、中等焓值对流热流载荷作用下材料的温度场、孔隙压力、材料热解程度以及力学响应的预报。为具有长时间大面积热防护需求的高超声速
【机 构】
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哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所,哈尔滨150080
【出 处】
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第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2)
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碳/酚醛复合材料主要用于钝头体高超声速飞行器热防护，其冗余设计对于飞行器的质量控制有关键作用，因此准确预报其烧蚀行为能够解决热防护层设计过度冗余或可靠性不足的问题。本文对碳/酚醛复合材料在典型服役环境下的体积烧蚀机理、多物理场耦合过程进行了研究，并利用有限元方法实现了对中低热流、中等焓值对流热流载荷作用下材料的温度场、孔隙压力、材料热解程度以及力学响应的预报。为具有长时间大面积热防护需求的高超声速飞行器的热防护设计提供了有力支持。
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