我国现役的城市高架桥大多是依据1990年颁布的《公路工程抗震设计规范》进行的抗震设计,其抗震能力能否达到或满足现行《城市桥梁抗震设计规范》的抗震设防目标和性能要求,有待进一步评价.本文结合一座典型既有城市高架桥,对其进行抗震能力评价,识别易损部位,据此开展抗震加固方案的分析和比较,进而提出合理的抗震加固建议,减隔震加固方法虽然能从根本上减小桥梁的地震需求，而且在更换减隔震支座的同时也实现了对现有支座的加固，但对于采用大挑臂框架墩的桥面连续简支梁桥，墩和桩基础的横向地震响应较大，且在纵桥向没有足够的空间采取减隔震措施，采用减隔震法的加固效果不理想。对于此类桥梁，建议采用增补桩基法和钢套管法等措施直接对基础和桥墩进行加固。另外，也可同时采用减隔震法和增补桩基法进行加固，因为这样可以充分利用两种方法的优点，即达到了满意的加固效果，又能尽量减少加固费用。