国外生态城市建设研究及对东滩建设的启示

来源 :2004年崇明东滩生态化建设高层论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cw5188
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从国外生态城市建设的实例出发,提炼了其生态建设的特点和经验;从崇明东滩的实际出发,提出了一些关于东滩规划的思考。
其他文献
介绍了北京地铁5号线07标段东四车站深基坑开挖工程的钢支撑施工工艺,尤其是在设计图中未做详细说明,施工单位根据工程自身特点、以往的经验,进行现场设计、施 工,包括钢支撑选材、架设和拆卸,活络头的设计和加工,钢管支撑挠度和应力监测等。
介绍了有限元程序自动生成系统(FEPG)的基本思想和设计方法,并结合岩石和地下工程中求解不均质渗流和渗流-传热耦合问题,给出了其对应的FEPG表述。结果表明用FEPG来描述有限元问题可以提高科研人员进行数值计算时的工作效率,有利于科研人员研究新的物理模型和新的计算方法。最后介绍了几个利用FEPG处理的岩石和地下工程问题。
针对某污水处理厂构筑物原始地基承载力偏低的状况,采用了在市政工程施工中尚未普及的水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)地基处理技术,为在市政工程中进一步推广CFG桩地基处理技术提供了一个成功范例。
结合北京地铁五号线东单站主体防水施工,介绍了利用美国捷高公司生产的捷高VOLTEX DS(防滴)膨润土防水毯、钢边橡胶止水带等新型材料及其施工方法。从施工效果看防水效果很好,可以在同类地下工程中推广应用。
在北京北三环和平东桥-太阳宫东路热力管线工程中,遇一处面积23.4m×24.5m的地表一层砖砌群房,在土质条件差、覆土薄的条件下,采用长管棚施工技术和隧道上半断面注浆技术,安全穿越民房,实现无损施工。
深圳地铁侨城东至华侨城区间为浅埋暗挖隧道,左线先于右线建成。右线采用“随机干扰降振法”爆破开挖,有效控制了对近距既有左线地铁隧道的影响,取得了良好的效益,为 类似工程的施工积累了宝贵的经验。
通过对深圳地铁隧道爆破开挖时爆破震动监测数据的分析和研究,总结出爆破震动对地表建筑物产生危害的主要影响因素,并根据现场测定数据,拟合出地震速度、药量大小与爆源距离之间关系式。现场测定结果与研究表明,必须重视地铁隧道爆破地震规律及其对各种建筑物和构筑物影响的研究,才能充分发挥爆破技术的经济效益和最大限度地降低爆破振动的危害。
工程分析法是基于形象描述实际工程破坏问题的一种简化解析分析方法,可作为解析分析方法、数值分析方法等的补充,更形象化地理解工程问题。拟在相应地勘资料和观测数据基础上,利用工程分析法分析盾构法开挖地铁隧道对上覆岩土体稳定性及地表既有铁路线路变形的影响。
根据大中城市建设为综合性、开放性、多功能和现代化的要求,分析某城市的发展趋向,城市现状和存在的问题,论述开发利用地下空间的必要性和需求预测。同时结合城市的特点和实际,阐述该城市地下空间利用和持续发展预测。
隧洞开挖后开挖面处的应力释放率与围岩类别、施工方法、侧压力系数、洞室截面形状系数、隧洞埋深等诸多因素有关,文中利用数值模拟的方法,研究了在上述各种情况下应力释放率的变化规律,得出了一些有益的结论。