论文部分内容阅读
直喷增压汽油机配以扫气功能可以有效的提升低速扭矩及降低涡轮延迟，本文主要针对一款三缸1.0L 增压直喷、DVVT 汽油机进行扫气区研究，分析了扫气原理及必要条件，阐述了扫气主要功能及扫气的主要特点；通过大量试验数据的分析，总结了几种基于CO、CO2 和O2 等排气成分与缸内混合气浓度的关系，进而总结了计算扫气量的方法；确定了扫气区VVT 控制策略及目标lambda 的控制方法.